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バイクプラモデルエントリー一覧

カワサキ900スーパーフォーZI: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。世界初の量産DOHC4気筒エンジン車として1972年8月に力ワサキから世界へ発売されたのが900スーパーフォア、通称Z1です。搭載されるZ1型エンジンはGPZ1100までべースとなった名機で、73年デイトナで行われた24時間フルスロットル走行テストでは平均速度176.45kmで走破、高い完成度を証明しました。加えて高速に耐える車体、流麗なスタイリング等により世界各国でバイク・オブ・ジ・イヤーを獲得する...
ヤマハXJR400（Black）: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。『マッチョでパワフルなストリートアタッカー』がコンセプトのＹＡＭＡＨＡ　ＸＪＲ400。キットではフレームを組んだ後に、組立てたエンジンビスで留めるという実車さながらの組み立て方法を再現。バイクの顔とも言えるタンクは、裏側もリアル再現。
HondaホークIIICB400N: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。HondaホークシリーズではホークIIがCB400Fの後継者として登場した後、250CC版、SUPERHAWK及びマイナーチェンジモデル等などのいくつかの改良モデルがあります。ホークIIIは、どんな走りでも無難にこなすホークIIを、走りに徹したモデルに仕立てたもので1978年8月に発売されました。そのホークIIIをキットでは精密にモデル化しています。
スティード４００: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。レーサーレプリカバイクの全盛期、１９８８年１月にスティードはHONDAとして本物のカスタムバイクとは何か？にこだわり発表しました。その後ユーザーに受け入れられスティードブームを引き起こし、その存在は一般の人々にも広く知られ、流行商品として新聞・雑誌などにも取り上げられるほどであり、あらゆる年代のライダーから絶大な支持を得ています。
カワサキZ750FXフルチューン: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキＺ750ＦＸをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175ｍｍ全幅60ｍｍ全高110ｍｍ点火コード・ブレーキホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、ｏｉｌクーラー、リヤサス等世界の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。
モンキー: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。50ccのギヤ付きバイクの超ロングセラーモデルのモンキーがネイキッドバイクに登場です！！モンキーは初代のデビューから38年という超ロングセラーを誇る、ミニ＆レジャーバイクのパイオニア的なバイクです。エンジンは信頼性・経済性に優れるスーパーカブ系のOHC単気筒で、パワフルな走りは望めませんが、市街地の足としては十分な走行性を持っています。車への積載を考慮した折りたたみ式ハンドルはデビュー以来の装備となっ...
ゴリラ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。50ccのギヤ付きバイクの超ロングセラーモデルのモンキーがネイキッドバイクに登場です！！1978年デビューのゴリラは、9Lの大型タンクとそれに合わせた大型シートを採用したモンキーの兄貴分的存在のバイクです。ハンドルはブリッジ付の固定式となり、前後にキャリアを装備し、ヘビーデューティーな使用が想定されます。エンジンスペックはモンキーと同じですが、マニュアル4速ミッションの採用により走りはモンキーを上回っ...
ヤマハ XJR400R: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。
ゼファースーパーストリート: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ネイキッドバイクブームを巻き起こしたゼファー。キットはカスタムパーツ満載のフルスペックモデルです。
HondaVT250F: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1984年2月に登場した2代目ホンダVT250Fは、世界初の水冷90度V2エンジン、250cc市販車初の16インチフロントホイル等、先進装備とエアロダイナミズムを追求したスタイリングの超高性能スポーツバイクです。
ＧＰＺ９００Ｒ　ニンジャ　月木仕様: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。圧倒的なパフォーマンスで世界最速の名を欲しいままにしたフラッグシップモデル「忍者」をフルカスタム。マフラーは月木のアレーテデクスターです。
ＧＰZ９００Ｒ　ニンジャ　ヨシムラ仕様: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ニンジャの愛称で有名なカワサキＧＰＺ９００Ｒのカスタムバージョンモデルです。マフラーは絶大な人気を誇るＵＳヨシムラサイクロン。
カワサキZ400GP: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキのデザインを確立した名車と言われる『Z400GP』は、わずか1年間で生産が終了した悲運の名車としても有名です。
HondaCBX400Fトリコロール: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ＣＢＸがホンダのイメージカラーでもあるトリコロールカラーで登場しました。一見、マフラーは左右に振り分けた普通の２本出しですが、エキパイをシリンダー前面で３本と１本をクロスさせミッションケース下で集合させる凝った取り回しとなっています。
Ｖ－ＭＡＸ輸出仕様: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ヤマハの人気モデル、Vmaxは北米向けの輸出車として1985年に誕生しました。個性的でインパクトのあるスタイルと､ツアラーバイク「ベンチャーロイヤル」のユニットをベースにV4エンジンが生み出す強烈な加速は､ユーザーの誰もが圧倒されVmaxは支持を高めていったのです。発表された最高出力は145ps。他のメーカのフラグシップが120psあたりだった当時としてはもちろん最強でした。その後､幾度かのマイナーチ...
Honda　フォルツァ　’06: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フォルツァの現行型2006年バージョン
モトコンポ　１９８１年式: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。発売と同時に一世を風靡した４輪車、ホンダシティのオプションとして車のトランクに一体収納を可能とした超小型原付バイクです。デザインは直線と平面が貴重となり個性的なスタイルで話題を呼びました。
マジェスティ（ホワイト）: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。さまざまなモーターサイクルジャンルの中でも注目の新ジャンル“ビッグスクーター”。さらにその中で人気のあるモデルがヤマハマジェスティです。スクーターとはいえ、水冷４サイクル２４９ccエンジンはまさにスポーツと言える走りの性能と静粛性を併せ持ち、環境にやさしい排ガス浄化システムまでも持ち合わせます。また、体型に合わせて調節できるバックレスト一体型可変式ライダーズシートや、５４Lもある大型メイントランクなど...
Hondaフォルツァショートスクリーン: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ＤＵＧＯＵＴ（ダグアウト）製のショートスクリーン仕様
ドリーム５０カスタム: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。世界最小のＤＯＨＣエンジン搭載で知られるドリーム５０にカスタムもデルが登場です。ＨＲＣ製レーシングパーツ、タンク、マフラー、Ｆフェンダー、ＣＲキャブレター、レーシングスタンド付です。
Hondaフォルツァ04: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2004年のフルモデルチェンジから爆発的なセールスを見せる「ホンダフォルツァ」がいよいよラインナップとなります！ビッグスクーターの中でもスポーティーテイストの強いこのマシンを完全新金型で、さらには接着剤不要キットとしてリリース。カタログモデルとなります。※写真は実車です。
Hondaフォルツァ04ヨシムラ仕様: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2004年のフルモデルチェンジから爆発的なセールスを見せる「ホンダフォルツァ」がいよいよラインナップとなります！ビッグスクーターの中でもスポーティーテイストの強いこのマシンを完全新金型で、さらには接着剤不要キットとしてリリース。ヨシムラマフラーの付いたヨシムラ仕様です。
マジェスティ　ワイズギア: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプⅠ・ユーロブルーミラー・フロントウインカー＆テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマジェスティの模型化です。
マジェスティＣマッドブラックエディション: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。実車の予約期間は２００４年６月までで、期間限定モデルとして発売されました。もちろん限定仕様のメーターパネル、エンブレムをウォーターデカールで再現しています。
V-MAX　FINALMODEL2001EXPORTVer.: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ビックバイクマーケットにおいて、ロングセラーを続けているモデルのひとつがV-max。1985年、日本ではレーサーレプリカバイクがブームとなりつつある時代、米国で鮮烈なデビューを果たしました。薄いダミータンク、存在感あふれるV4エンジン、極太タイヤなど、現在でも新鮮に写るデザインです。そして全体のフォルムが強調する迫力ある走り。この個性的なバイクの登場で、Vmaxに乗る誰もが魅了され、独自の魅力は今なお...
ＸＪ４００Ｄ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。４００ccクラス唯一の４本マフラーを装着しています。キットにはデカール２種（黒ベース、シルバーベース用）とエッチングパーツ（エンジン等の一部）が付属しています。
ヤマハ　マジェスティC: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。マジェスティCは、厳選されたパーツを装備してリリースされました。人気のショートスクリーン・5連ホワイトメーターパネル・パイプハンドル・クロムメッキバックミラー・ホワイトホール（シルキーホワイトのみ）等のパーツが既に装備されている人気モデルです。本製品は「簡単に作ることができる」をコンセプトに、接着剤不要・エンジンレス・フレームレス・ABS樹脂の採用等オートバイの模型に一石を投じる革新的キットです。
モンキーカスタム　武川: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。発売以来、大人気のモンキーにカスタムタイプ登場。カスタムパーツは、サイドカバータイプＯＩＬキャッチタンク、サイレンサー付きメッキマフラー、ＯＩＬクーラーです。
ゴリラカスタム　武川: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モンキーと並び、人気の高いゴリラにカスタムタイプが登場します。カスタムパーツは、シリンダータイプＯＩＬキャッチタンク、スーパーＯＩＬクーラー、ＳＰキックペダル、サイレンサー付きメッキマフラーです。
スズキ GS 400: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。１９７６年、クラス初のＤＯＨＣエンジンを搭載して発売されました。当時の最新型スポーツモデルとしてバイク好きには憧れでした。スズキの大衆向けコミュニケーターＧＳシリーズの大傑作です。
ハイパーモンキー武川: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カスタムバイクの世界でひときわ異彩を放つのがモンキー＆ゴリラカスタムです。トルネードマフラー、オイルクーラー、オイルキャッチタンク、シングルシートが付属。
ハイパーゴリラ武川: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カスタムバイクの世界でひときわ異彩を放つのがモンキー＆ゴリラカスタムです。オイルクーラー、キャブキット、シングルシート、グラブバーが付属。
ヤマハRZ50: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンションを採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニトラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。
カワサキAR50: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンションを採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニトラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。
Honda エイプ50: モンキー・ゴリラに続き2001年にデビューしたホンダ「猿系」4ストミニバイクＡＰＥ（エイプ）。イジって楽しめるバイクとして若い年齢層を中心に絶大な人気を誇る一台となった。接着剤不要キットです。
Hondaエイプ50: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モンキー・ゴリラに続き2001年にデビューしたホンダ「猿系」4ストミニバイクＡＰＥ（エイプ）。イジって楽しめるバイクとして若い年齢層を中心に絶大な人気を誇る一台となった。
Hondaエイプ50　デラックス: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モンキー・ゴリラに続き2001年にデビューしたホンダ「猿系」4ストミニバイクＡＰＥ（エイプ）。イジって楽しめるバイクとして若い年齢層を中心に絶大な人気を誇る一台となった。今回は50ccのベーシックモデルとタンク用に専用デカールが付いたデラックスの2種類を同時発売です。
ヤマハベルーガ８０: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。
ヤマハベルーガ８０スペシャル: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。
スズキ　ジェンマ　５０: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。当時は５０ccスクーターに人気が集まり、「ジェンマ」は大人の雰囲気が受けました。キットも作りごたえ満点の内容です。
スズキ　ジェンマ　５０　スペシャル: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。当時は５０ccスクーターに人気が集まり、「ジェンマ」は大人の雰囲気が受けました。キットも作りごたえ満点の内容です。
Honda　タクトフルバック: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ラウンド形状と重厚なスタイリングが人気を誇った名車です。細部までしっかりと再現されたパーツとデカールにより見事な仕上がりです。
Honda　タクトフルバックスペシャル: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ラウンド形状と重厚なスタイリングが人気を誇った名車です。細部までしっかりと再現されたパーツとデカールにより見事な仕上がりです。
Hondaストリーム: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。80年代に衝撃的なデビューを飾った3輪タイプのスクーター「ホンダストリーム」の登場です。革新的なスタイリングをお楽しみください。
Honda　ストリームスペシャル: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。80年代に衝撃的なデビューを飾った4輪タイプのスクーター「ホンダストリーム」の登場です。革新的なスタイリングをお楽しみください。
ＧＳ４００Ｅ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。神様プロジェクト第1弾は、KINGOF旧車に君臨するGSとGPZ。タックロールシートはNEWパーツです！！！
ＧＰＺ４００Ｆ-ＩＩ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。神様プロジェクト第2弾は、KINGOF旧車に君臨するGSとGPZ。タックロールシートはNEWパーツです！！！
ＧＳＸ４００Ｆ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。走る為にチューンされたスペシャルマシンは当時風カスタムパーツ満載。タックロールシートはNEWパーツです！
Ｚ４００ＧＰ: プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。走る為にチューンされたスペシャルマシンは当時風カスタムパーツ満載。タックロールシートはNEWパーツです！
ＳＲ５００　９６モデル: １９７８年、ヤマハがオフロードバイク、ＸＴ５００をベースに、単気筒のロード・スポーツバイクとして発売されたのが、ＳＲ４００／５００です。７８年の発売以来２４年もの長きに渡り、日本のビッグシングルバイクとして愛され続けています。キットは、９６年モデルを商品化、ＳＲのバイクらしいスタイルを１／１２スケールで忠実に再現、ガラスパーツは３色成型、タイヤも新型です。(『YAMAHA SR400』について)1978年の発売以来、超の字が付くほどのロングセラーを続けているバイクが、ヤマハのSR400・50...